Festsitzende Glühkerzen im Zylinderkopf?Geprüfte Methode zum raus drehen defekter GlühkerzenGlühkerzen in Dieselmotoren brechen schon mal gerne beim raus drehen ab. Wenn das geschieht, entsteht eine zeitraubende und teure Reparatur, wobei meistens die Reste der Glühkerze aus dem Zylinderkopf gebohrt werden müssen. Hierdurch entsteht dann oft die Diskussion über die Schuldfrage, denn jemand muss die teure Reparatur bezahlen.
Kennen Sie dieses Problem? Ihre Branchenkollegen haben festgestellt, dass Glühkerzen und Zündkerzen mit Interflon Produkten einfach los zu bekommen sind. Stets mehr Werkstätten und Marken-KFZ-Betriebe - worunter auch Mercedes und Citroen – benutzen daher folgende Methode um dem Abrechen vorzubeugen: 1. Mit Interflon Fin Lube TF (Aerosol) Wartungsschmiermittel lösen Sie zuerst den Rost und den Schmutz im Gewinde der Glühkerze an. Das Produkt kriecht in den Gewindegang hinein, löst den Rost an und schmiert direkt. So wird das spätere raus drehen vereinfacht. Festfressen der neuen Glühkerzen, Zündkerzen, Lambdasonden u.s.w. beugen Sie durch den Einsatz einer guten Hochtemperaturmontagepaste vor, z.B. Interflon Paste HT1200. Sind Sie ein Profi und wollen Sie auch vorbeugen, damit Ihre Glühkerzen nicht mehr abbrechen? Rufen Sie uns einfach an und fragen Sie nach dem „Glühkerzen Einführungspaket“. Wir schicken es Ihnen noch heute zu. Wollen Sie noch mehr erfahren? Ihre Daten werden nicht an Dritte weitergegeben. | |




